预测到2026年，航空涂料市场将超过10.6亿欧元
分类：行业资讯 来源： 发布时间：2022-12-09
在近年来环保政策愈发严格以及双碳目标的规划下，涂料行业在“十四五”时期的发展框架蓝图日渐清晰。当前，航空航天领域发展非常迅速，对涂料的需求也随之扩大。预测到2026年，航空涂料市场预计将超过10.6亿欧元。由于替换老旧飞机机队的需求不断增长，商用飞机需求的增长有望在未来一段时间内推动行业增长。
航空航天涂料是指用于各种飞行器(飞机、导弹、火箭、卫星、飞船等)的专用涂料。航空航天涂料除了传统的保护、装饰功能外，其重要性更大程度是体现在其特殊功能性，如耐高温、耐烧蚀、隔热、耐腐蚀、隐身、防腐蚀等，所以航空航天涂料的技术水平在某种意义上代表着一个国家航空工业的发展水平。和普通涂料不同，航空航天涂料形成的涂层必须具有良好的耐腐蚀、耐磨、耐热性和良好的附着力，要经得住火箭在升空过程中的气流冲刷。有些部位的涂料，如雷达天线罩上的涂层，还要有能透过雷达波和防静电等性能。运载火箭对涂料的热反射率和耐高温等特性具有极高的要求。飞机的机身会因气候、温度变化时冷时热、时干时湿；有些首当其冲的部位，如机首，受到的环境考验就更加严峻了，飞机速度很快，超过音速一倍到几倍，这时在地面上的雨滴、雪花和尘埃在空中会变得像铁砂皮那样在机身上摩擦，可能把机身温度提高到100℃、甚至400℃。所以，飞机必须用航空涂料来加以保护。涂了涂层的机身提高了光滑度，减小了机身与大气的摩擦，在很大的程度上减少了外界对飞机的侵害，保证了飞机的正常行驶，这可使机速比没有涂层时提高13%左右。20世纪80年代是我国处于改革开放及先进技术和工业发展的时代。在引进国外产品的基础上，从事航空涂料研究的单位已不限于20世纪60~70年代的几家，而且遍及大江南北，主要有原化工部涂料工业研究所、北京621所、天津油漆厂、上海涂料所和西安惠安化工厂等。相继推出13-2丙烯酸/聚氨酯磁漆、B04-6丙烯酸清漆、乳白丙烯酸/聚氨酯磁漆、有机硅/聚氨酯迷彩涂料、有机硅/聚氨酯磁漆和环氧/聚氨酯磁漆等新品种。产品性能不同，优缺点各异，已在国内各种机型上得到了不同程度的应用。其中有些品种的性能指标已达到国外同类产品水平，基本满足了国内飞机涂装的需要。经过多年的发展，我国涂料的研究、生产和应用日趋成熟和完善，再加上改革开放以来，涂料行业以国有企业为主展开了技术引进和合资，国外大公司的先进技术转让和资金的进入，大大缩短了国内技术与国外技术的差距。目前，中国已成为世界第一大涂料生产和消费大国。中国航空业发展起步较晚，与西方发达国家存在着一定的差距。近年来随着我国改革开放，国民经济飞速发展，工业技术水平得到大幅度提升，中国的航空武器装备也进入了一个全新的发展阶段，伴随着我国国防事业的稳步推进，配套材料也获得了更大的发展空间。从地域分布来看，2021年亚洲涂料销售额占全球涂料市场份额的46%，达到788亿美元，亚洲最大的涂料生产地为大中华地区，而中国占亚洲涂料市场的60%。但是，随着航空航天领域技术的飞速发展，对航空航天涂料产品的技术水平提出了新的要求。国外针对这一变化进行了多领域多产品的跟进研究，国内的航空航天涂料研制和生产企业担负着尽快加速自主研发、追赶世界先进技术水平的重任；航空航天技术进步是一个国家工业体系是否完善、工业技术水平发展、研发能力建设的重要标志，涂料技术更是检验航空航天技术的重要分支，功能性涂料技术进步甚至影响着我国航空航天行业的发展水平。航空航天涂料的技术发展与航空航天工业的发展密切相关，飞行器、航天器技术迅猛发展，同样需要并促进涂料技术的发展。航空航天涂料在过去被赋予浓厚的军事色彩，多年来一直处于技术保密和封锁的状态，特别是发达国家对我国实行军事用技术的封锁政策。值得庆幸的是，我们的前辈们依靠自身的聪明才智自力更生，目前我国的航空航天技术完全实现了自给自足，且技术水平达到国际先进水平。中国将在今后10年中成为世界第二大商业飞机市场，仅次于美国，航空航天材料制备产业市场前景巨大。航空航天领域涂层材料技术的需求量也在不断地提升，对涂层技术水平、服务能力提出了更高的要求，在这改革开放40周年的历史时刻，涂料产业面临难得的历史发展机遇，市场前景广阔；“循环经济，可持续发展”是贯彻落实科学发展观的必然要求，发展符合这一战略方针的涂层材料产业是一个非常好的时机，同时，国外的涂层材料企业已陆续进入国内市场，为国内企业带来巨大挑战和竞争压力！因此，国内企业只有抓住这一时机，探索新的科研、开发和成果转化的模式，提高技术的原始创新和工程化的水平，整合各方面资源，提升整合能力，才能促进技术产业的迅速发展，在取得显著经济效益的同时，成为行业的引领者！
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